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【润滑贴士】燃油复合剂真相来了,你还不点开看看~

有车的你是否有过这样的经历呢?到4S店或修理厂给爱车做保养,总会被店内服务人员推销机养护剂、机油添加剂等产品,有的朋友抱着试一试的心态给自己的爱车用了用,有的车主觉得这是纯粹的骗子忽悠,这些添加剂/养护剂的使用究竟有怎样的作用呢,是不是真的会给发动机带来什么样的好处呢?

俗话说是骡子是马,拉出来溜溜就知道 ,好了,今天咱们一起来看看吧。

机油添加剂到底是个什么东西呢?

汽车机油添加剂是向机油中加入一种或几种化合物,以使机油得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。机油添加剂的主要功能是提高机油的抗氧化、抗磨、抗泡沫、机油粘度等功能。润滑油添加剂应用是比较广泛的,但润滑油并不单指机油。

常用典型成分

安奈基、聚甲基丙烯酸酯

清洁发动机

金属基化钠

分散不溶物

烷基琥珀酸酯

防腐防锈

金属酚盐、二硫代磷酸锌

受阻酚、硫化酚

黏度调节

异丁烯酸盐、烷基苯乙烯

硅酮、有机共聚物

通过上图可以看到,机油添加剂其实就是一种化学用剂,它通过加入不同化学成分的配比,可能会拥有抗磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。

但无论怎么配,请记住添加剂标榜的诸如治理烧机油、恢复缸压等功能纯属无稽之谈。其实仔细想想就能明白,烧机油和缺缸压都是气门、缸筒等机械件的配合间隙变大导致,要修复只能靠机械调整,一瓶添加剂肯定是不起作用的。

其实您平时所使用的机油里面,已经按比例加入了调配好的机油添加剂,并且经过了严密的试验验证其不会因为高温高压而发生变质。

所以我们只要按时做保养,给爱车换上合适标号的新机油,就已经完全能满足保养发动机的需求,不需要再花冤枉钱在单独的机油添加剂上了。

有的朋友会问,我多加点添加剂不是更好吗?

有句话叫物极必反,多加添加剂不仅可能无效,还可能由于没有验证的融合性导致发动机的其他问题。还有的朋友会问,我在4S店做保养的时候都用的是矿物机油或半合成机油,但是我想为发动机提供更好的保护,是不是在此基础上加入机油添加剂就能达到全合成机油的效果呢?

其实普通矿物机油和合成机油的区别只在于基础油。基础油全是矿物油就是普通机油,基础油全是化学合成的就是全合成机油,那么基础油是矿物油和化学合成油勾兑的就叫半合成机油。也就是说,加入机油添加剂的普通矿物机油并不会变成全合成机油,甚至连半合成机油也算不上。

从机油添加剂的功能来看确实很符合机油的使用,也有人做过机油添加剂的试验来证明在机油中加机油添加剂后的效果有多好,从客观角度讲这并不排除添加剂厂家自我宣传,他做的试验并不全面,没考虑发动机的工作环境。

众所周知,发动机的工作环境很恶劣,机油的工作环境也不容乐观,厂商在推出机油产品时,是要对机油长期做测试研究,包括机油的清洁性、抗磨性、挥发性等众多性能使其达到最佳,如果贸然加入机油添加剂很有可能破坏机油的特性,这也是为什么不同厂家的机油最好不要混用,主要是配方不同。有些汽车厂商在汽车使用手册中明确标出“机油中无需添加任何添加剂”。

再给大家普及一下:上图一是把塞尺,常用来测量各种精密机械件的间隙,当然也会被用来测量发动机各零件的配合间隙,它的单位一般叫丝,1丝=0.01毫米。如果发动机各零件的配合间隙有多几丝的出入,那么发动机轻则会噪音变大,重则会烧机油敲缸异响。

这说明什么?

说明如果你的发动机重要零件如果被磨出抗磨机轴承那种清晰的凹坑,那你发动机早就离大修报废不远了。所以完全不要被所谓的添加剂效果给震住。

说了这么多,其实就是想告诉大家在市面上买到的添加剂几乎都是无效的。

那么我们要保养好发动机应该怎么办呢?

其实只需要按厂家规定的正常保养周期来做就行了。在现行三包法解释含糊不清的情况下,为了保证发动机三包,质保期内我们基本还是只能选择跟4S店商量着来进行保养,不过添加剂并不是厂家规定的保养必须项目,切记不要被4S忽悠加了添加剂。而在车子脱保后,我们可以选择正规渠道采买品牌的合成机油进行保养,保养周期可以适当延长至10000公里甚至更长。

但是相对于机油添加剂来说汽/柴油复合剂就并非如此了!

燃油复合剂有没有必要买,加油站是不是在忽悠消费者?

首先我们来了解一下什么是燃油复合剂

顾名思义,燃油复合剂是燃油添加剂的一种,俗称燃油宝(被分为汽油复合剂或柴油复合剂),是为了弥补汽油/柴油在某些性质上的缺陷并赋予汽油/柴油一些新的优良特性,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎、减少尾气污染物排放等功效。

为什么要用燃油复合剂呢?

我国燃油的特点

汽油  烯烃含量高,在发动机燃油供应系统中易生成积碳。

柴油  部分地区硫含量高,发动机喷嘴易堵塞,尾气污染物排放较高。

燃油沉积物的生成

由于汽油中的有烯烃、芳烃等成分和柴油中的多环芳烃等不安定组分的存在,这些组分在发动机工作的高温、含氧环境下会生成氧化聚合反应,从而在发动机的活塞、进气阀和燃烧室等部位形成沉积物。

沉积物会引起供油不畅、怠速不稳、空燃比失调,燃烧恶化,导致油耗增加、动力性降低、驱 动性和加速性变差、HC、CO、NOx等尾气污染物排放量增加。因此,需加入清净性添加剂。

燃油复合剂有没有必要加呢?

中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主任常开孝曾在接受媒体采访时表示,“真的燃油复合剂由很多有效成分组成的,例如清洗剂、防锈剂等。而假的燃油复合剂中加入了一些不明的成分,或者没有添加防锈剂,如果误加了假冒的燃油燃油复合剂产品就会可能使发动机遭受腐蚀,而一旦腐蚀出现,整个发动机和进气系统等都将产生严重问题。”

资深油品专家冯明星也曾表示,“真正的燃油复合剂,如果按照规范的方法使用,肯定有效果。如果没效果,有两种可能,一是买到了假燃油复合剂产品,二是使用的方法有问题。”

同时中国汽车技术研究中心的发动机台架报告表明:依据国家标准 GB/T 18297和GB 18285的试验方法,使用燃油复合剂后,汽车发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%,汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%,碳氢减少了30%,汽车发动机节油率达2%。

如何分辨真假燃油复合剂呢?

一、真的燃油复合剂摇晃后,泡沫少,不会出现浑浊现象。而假的燃油复合剂则泡沫多,有点像肥皂水。

二、看包装真的燃油复合剂包装精细,不反光,而假的则是包装褶皱有反光材质。

三、查资质应看其是否有专利号,同时产品是否有交通部、环保部等权威机构的检查报告。

四、建议消费者从正规渠道购买燃油复合剂,网上销售的燃油复合剂要十分注意,任何人都无法强制消费者购买

来源:昆仑润滑油

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