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抢先了解更加年轻运动的迈锐宝XL Redline版本

近几年里,汽车外形年轻化和运动化成为了各大厂商设计的主流风格,在这种趋势的影响下,雪佛兰一口气推出了多款主打运动的Redline版本车型(定于2018年12月24日上市),而作为中型车的迈锐宝XL也不例外,那么这台新车到底表现如何呢?我们一起来看看吧

在此前的广州车展中,雪佛兰就正式发布了其中期改款车型,并为其追加了Redline版本。新款迈锐宝XL的前脸做了重新设计,车头在头灯、中网格栅、下嘴包围等等细节都有变化,前脸上下进气格栅连接成了一体,配合黑色的LOGO设计,加上特有的套件包围,整车显得年轻且富有攻击性

前门板上的MALIBU XL、后视镜上的红色饰条是Redline车型特有标识,黑红相间搭配的字体更是彰显它的身份,为新车的营造了强烈的运动氛围气息

侧面造型上,双腰线+单肩线的设计丰富了车身侧面的视觉元素,同时溜背式造型的也是时下运动轿车中最流行的设计,深受年轻消费群体青睐,因此从现款车型上一直被延用至,效果很棒哟

尾部并没有太多变化,车尾线条流畅且十分运动,侧后方看去,C柱下的肩线与微微上翘的鸭尾合二为一,同时采用的双边共出排气设计也不是做样子唬人的,彻彻底底的将老款车型的居家风格无情抛弃,换之而来的是更为年轻、更运动的迈锐宝XL

内饰方面,相比外观的脱胎换骨般变化,内饰整体变化不大,只是在配置方面进行了升级和优化,不过提醒一下Redline车型只有黑色内饰颜色可供选择,没办法为了和外观相互呼应嘛

内饰用料方面主要是以硬塑料和皮革的搭配为主,细节处还采用红色的缝线进行装饰,愣是把外观的运动氛围也搬进车内,整体的质感令人满意

Redline版此次最大的亮点就是那台升级后的发动机,推出了2.0T车型,在这款车系中首次出现哦,这款2.0T发动机源自凯迪拉克XT4。拥有Tripower智能变缸技术,可通过节气门的开度来实现四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种动力模式。单从数据上来看的话,是要高于目前市面上主流的2.0T中低功率发动机的(除去那些变态的高功率版本以外)。

同时这台发动机具备一个新科技,就是双涡管涡轮和闭缸技术,迈锐宝XL通过关闭第二、第三气缸的进气门,实现两缸运转的状态,并且运用了电动碳罐泵,最高可实现4000rpm的转速

为了能在四缸和两缸状态下都获得良好的增压效果,实现全工况状态下减轻碳排放的要求,新技术的运用让新车的燃油经济性有希望得到进一步改进,这个操作是不是很厉害,反正我觉得很厉害

雪佛兰迈锐宝XL这一波中期改款操作,真的很有份量,同时XL Redline版本的推出更是丰富了产品线,搭载的2.0T动力平台,在驾驶感受方面,加速轻快、动力爆发顺畅、几乎可以无视涡轮的存在的感受,在同级别找不到第二家了,同时Redline版本提供的运动套件,无疑是提升了新车的年轻化、运动化风格,再加上给力的动力系统和较高品质的底盘相信能捕获到不少年轻消费者。

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