给您最好的
燃油宝!

宝沃销量跌跌不休,出售67%股权引援,谁会接这块烫手山芋?

之前我国为拉动汽车内需施行购置税减半政策,加上年轻消费群体崛起,国内汽车需求量猛增,让众多车企都杀红了眼,为了抢占市场份额各使其法,其中最简单省事的就是成立新品牌,北汽福田复活了宝沃,抢占这块市场大蛋糕,可惜理想很丰满,现实很骨感。

俗话说站得越高,摔的越惨!宝沃复活以来就一直以一种高傲的姿态存活着,自称是BBBA强行和德系豪华品牌车扯上关系,其中宝沃BX7先后获得年度中高级汽车奖、年度风云德系SUV、年度最佳中型SUV奖、年度风云SUV等奖项,BX5㛑获得2017年度卓越产品大奖特别提名,拥有如此之多的殊荣加身,让宝沃飘了直接把竞争对手锁定为BBA,结果可想而知。

2018年宝沃销量跌跌不休,累计仅为2.48万辆,同比减少19.29%,BX5月销量还能维持在千辆左右,BX7已经跌到三位数了,宝沃销量下跌的背后,车企领导人开始出现了大的变动,已经有三位领导人接连离职,这种情况显然不足以支撑宝沃继续运营下去。

北汽福田最近几年情况也不是很好,无法继续为宝沃输血,只能为宝沃寻找其他金主,近日福田出售宝沃67%股权,售价38.68亿元,如果有企业选择接盘后,除了38.68亿元以外,还要偿还宝沃的42.71亿元借款,合计81.39亿元,谁愿意接这块烫手的山芋呢?

如今的宝沃已经是日落西山,想在燃油车市场有番作为是不可能的事情,好再它有电动车生产资质,加上完善的造车设备和成熟的销售体系,对于那些想涉及新能源汽车,但苦于没有生产资质的企业来说,还是有非常大的吸引力的。

从目前的情况来看,宝沃要想翻身只有依靠新能源车型了,但80亿的代价可不小,未来谁会接盘呢,让我们拭目以待吧。

图片来源于网络,如有侵权,联系删除!