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不止是迈锐宝XL,雪佛兰品牌之夜放出多款“大杀器”

如今,雪佛兰品牌在华市场正走在一个上升通道,在产品线扩充的同时,品牌口碑效应也在不断积累。

此次品牌之夜现场,来自雪佛兰官方车友会“雪粉团”的车友们在现场的互动,便是一个佐证——雪佛兰品牌,已经在口碑和品牌文化方面,走在了市场的前面。

面临市场调整期,一般企业会有两种做法,一种是“收缩防线”,缩紧业务和开支,准备过冬;而另一种做法是迎难而上,逆市扩张,趁对手收缩之际扩大市场份额。

雪佛兰的选择,是后者。

今年的雪佛兰品牌之夜,在广州车展前夜如期举行——广州车展之前的雪佛兰品牌之夜,已经连续做到了第四届。

就当有些人认为这每年都有的雪佛兰之夜,不过是“走个过场”之时,雪佛兰却狠狠地打了他们的脸。

在科尔维特C7.R Redline低沉的轰鸣声中,今年雪佛兰品牌之夜大幕拉开,除了科尔维特C7.R Redline之外,面向中国市场的三款全新车型依次亮相:

雪佛兰新一代全球旗舰车型新款迈锐宝XL

全球首发的先导概念版SUV FNR-CarryAll

全新中级车雪佛兰Monza

这三款车型的亮相,引发现场惊呼不断,因为大家知道,这其中的任意一款车型,都有改变各自细分市场格局的潜力。

先来看看市场最关心的新款迈锐宝XL。

在中高级车市的德系双雄、日系三强先后完成换代之后,肩负美系重任的迈锐宝就“压力山大”。毕竟,在这个强手如云的市场里,不进则退并不是危言耸听。

所以,新款迈锐宝XL就如期而至。定位为雪佛兰新一代全球旗舰车型的新款迈锐宝XL,看点自然是不少:

首先,是在外形的变化。全新迈锐宝XL车头的品牌logo将进气格栅分为上下两个部分,使得整个前脸更显动感。尾部的变化则集中在该车搭载的全新LED尾灯组,其内搭载的Y形导管带大大提升整体的档次感。

值得一提的是,Redline尚·红版车型采用Redline系列特有标识的外观套件,轮圈和后视镜外壳采用黑色涂装并添加红线装饰条点缀,格栅、品牌LOGO等细节采用亮黑色涂装。从视觉上看,就像是“身着西装”一样。

动力上,全新迈锐宝XL首次搭载由2.0T发动机与9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱。这款发动机可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程,在四缸及两缸之间切换。拥有“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式,大大提升提升动力性能与燃油效率。

该发动机的最大输出功率177千瓦,在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅7.2秒,综合工况下百公里油耗低至6.7L。

全新迈锐宝XL也将搭载全新一代MyLink+智联系统,同时可享受车联应用流量终身免费、OTA远程升级、个性化账户设置等全新服务。

说完全新迈锐宝XL,我们再来看看先导概念版SUV FNR-CarryAll。

在雪佛兰品牌之夜上,雪佛兰介绍了其将布局全谱系SUV车型的计划,而FNR-CarryAll就是一个开始。

FNR-CarryAll 以传奇运动跑车科迈罗Camaro为设计灵感,采用全新雪佛兰SUV设计语言,造型凌厉硬朗。让人感觉在强悍的通过性能之余,也有雪佛兰的高性能气质。

FNR-CarryAll车长5米,轴距超过2.8米,车内采用6座布局,配备10英寸触控式中控屏、12硬寸全液晶仪表盘以及第二排智能触控屏,在科技感方面非常出色。

最后,我们来看看全新中级车雪佛兰Monza。这款全新的车型此前颇为低调,所以在此次雪佛兰品牌之夜上一亮相就获得了极大的关注。

雪佛兰Monza定位为中级轿车,前脸继承了家族经典的双格栅设计,并用大开口造型,配以蜂窝状格栅。

雪佛兰的赛道基因,在Monza这款车上有多处体现,比如跑车元素的引擎盖线条,以及经典的双元素尾灯。

由于仅仅是首次亮相,我们目前手头上关于雪佛兰Monza的信息并不多。不过从定位上来看,Monza的产品序列上接迈锐宝XL,并主打年轻人市场。

“明年车市恐怕有大调整,下滑也极有可能,但是这肯定不包括雪佛兰”——这是雪佛兰品牌之夜现场,一位资深媒体与快评君闲聊时的看法。

相信绝大多数参与本次雪佛兰品牌之夜的看客,都会有这个感悟。如今,雪佛兰品牌在华市场正走在一个上升通道,在产品线扩充的同时,品牌口碑效应也在不断积累。

此次品牌之夜现场,来自雪佛兰官方车友会“雪粉团”的车友们在现场的互动,便是一个佐证——雪佛兰品牌,已经在口碑和品牌文化方面,走在了市场的前面。

所以,我们有理由相信,2019年的雪佛兰品牌,也许会走的更好。