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雪佛兰迈锐宝XL,2.0T四缸智能变缸配9AT,轴距2米8,美国车长这样

除了凯迪拉克,而在雪佛兰在整个家族也引出了很多车,没有一款车型比迈锐宝更美国,原因很简单,这款车已经有50多年历史了,从1964至今已经有十代换新,目前也一直是美国平民阶层最喜欢的一款百姓用车,那么雪佛兰推出了2019款的迈锐宝XL,也做了一些改变,让我们来看看这些改变能不能唤起中国年轻消费者对于这款纯正美国车型的喜爱。

在战略上,雪佛兰选择同时销售新旧两代的迈锐宝车型,新款的北美版的迈锐宝在中国被叫迈锐宝XL,顶配版的叫迈锐宝XL,Redline尚红版本,这台车型在外观上采用了标志性的黑领结式设计,并且全身有多处红色的标识装饰,而且大灯也是采用了LED大灯,马牌轮胎18寸大轮圈,车尾双边双出尾排,整个车身还是以年轻时尚为主题。

迈锐宝XL的内饰完全是美式的风格,以实用为主,迈锐宝XL顶配车型,包含了座椅通风加热,座椅记忆,标配的美国BOSE音响,唯一不足的是中控顶部硬塑料材质与内饰拼接缝隙比较明显,但是美国人就是比较在乎实用性,挡位后2个杯架,右手区扶手高低适中,多媒体系统也做了升级,新款可以支持苹果与安卓手机互联,支持4G流量下载。

迈锐宝XL车身为:4933x1854x1473mm,轴距2829mm,改变了以往紧凑的风格,后排腿部有一拳多的空间,头顶3指,后排空调出风口,2个USB充电口与点烟器,后排凸起较高,没中央头枕,后备箱可放2个行李箱,后排支持放倒至平整,空间表现比较符合家用的需求。

新款迈锐宝XL最主要的是换装了最新的动力系统,变成了2.0T加9AT变速箱,而且车机上进行了一些换代升级,这款发动机目前仅在凯迪拉克XT4上使用过,智能变缸技术,在高速匀速行驶时更节能,在滑行状态下,能智能关闭二三缸,处于两缸工作,更有效提升燃油热效率,马力241匹,扭矩350牛.米,换挡加速平顺,后劲动力还是比较充沛的,能胜任日常超车需要。

总的来说,这台车的美式范车型外观,实测百米加速成绩7秒多,油耗表现很不错,在9L左右,对于2.0T的车型已经是一个非常不错的表现,悬架趋向于舒适,智能高效的动力总成,空间表现也都符合家用,偏向于舒适性乘坐,对于追求美式舒适性风格的用户,是值得关注的。