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燃油宝清洗下来的积碳,会对机油造成污染,损伤发动机吗?

燃油宝相信大家都有所耳闻,无论我们在给车辆保养时,还是在给车辆加油时,时常会有销售人员向我们推荐燃油宝的产品,他们会介绍到,燃油宝具有净化燃油,提高燃油辛烷值,还有清洗积碳等功效。前一段时间,有位粉丝在后台留言问小探,燃油宝具有一定清洗功效,那么它清洗下来的积碳,会不会掉进机油里对机油造成污染,进而损伤到发动机?

其实;对于他提问的这个问题在理论上来说,燃油和机油这是两个互不相干的系统;燃油宝是加在燃油系统里油箱内的,机油是加在润滑系统里的,燃油宝它与燃油混合之后,通过燃油泵以一定压力泵送到喷油嘴之处,喷射到燃烧室内后就会被直接燃烧掉。

而机油是在发动机的润滑系统里,正常情况下,燃油系统里的汽油是不可能流窜到润滑系统机油里的,当然润滑系统里的机油也更不可能流窜到燃油系统汽油之中的。所以单从理论上来讲,这是一个不成立的问题,也就是说燃油宝清洗来的积碳,是不可能给机油造成污染的,更不会损伤发动机。

不过经过小探一番仔细分析后,觉得在实际中应用中,它们两者之间还是有互通的可能性,并且这种现象还不在少数。首先我们先来了解下,都有什么原因能让燃油流窜到机油之中,最常见的有喷油嘴泄露、高压油泵损坏、气缸与活塞环间隙过大等等,这些原因都可能会导致燃油宝清洗下来的积碳流窜到机油之中。

在往细点说,其实每辆车都或多或少存在燃油流窜到机油里的现象,但是微乎其微的燃油量不足以给发动机带来任何的损伤;如果把燃油宝清洗下来的积碳分成100份的话,99份以上的积碳都会在排气的压力下被催出到排气管之外,剩下的不足1份积碳,根本不会给机油带来太大的污染性,也就说不会影响到机油的使用寿命问题。其实这样的问题,汽车厂家早替用户想过了,当然,本田的CRV、冠道和思域除外,本田买车送机油技术是国内消费者不敢恭维的!

以上内容这就是对燃油宝清洗下来的积碳,会不会给机油带来污染的解释,下面小探再来说下,车辆到底该怎样维护!

车辆养护其实没有大家想象的那么复杂,换机油更换满足自己车辆要求的机油粘度级别就可以。换的是矿物质机油,每7000公里或者6个月更换一次就可以,如果更换的是半合成机油,每10000公里或者1年更换一次就可以,假如说更换的是全合成机油,每15000公里或一年半更换一次即可。当然,这个保养公里数和时间只是大致范围,具体的还要根据实际情况来定。

车辆上的辅助油液,一般都是在3到4年或者6到7万公里区间更换即可,其他清洗之类的保养项目,除了节气门需要15000公里清洗一次之外,像进气支管、喷油嘴、三元这些清洗项目,个人觉得6万公里之后来一次拆清即可,6万公里之前,完全没必要清洗,即便是免拆清洗,也只是缓兵之计。

最后,在浅谈下燃油宝这种产品,燃油宝到底好不好,反正个人是从来没看好过,真要是有那么神奇的功效,那为啥加油站不直接加到汽油里呢?不知您对此产品有没有不同的看法和想法?欢迎在下方留言!